വേനൽക്കാലത്ത് താപനിലയും വായു ഈർപ്പവും വളരെ കൂടുതലാണ്.ഡ്രയറിൻ്റെ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളും എയർ ടാങ്കുകളും തുരുമ്പെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.കൂടാതെ തുരുമ്പ് ഡ്രെയിനേജ് മൂലകങ്ങളെ തടയാൻ എളുപ്പമാണ്.തടയപ്പെട്ട ഔട്ട്ലെറ്റ് മോശം ഡ്രെയിനേജ് ഉണ്ടാക്കും.
എയർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് സ്ഥാനം കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഡ്രയറിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കും.അഡ്‌സോർബൻ്റ് നനവുള്ളതും പൊടിച്ചതുമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി "ചെളി" സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു.കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.
50 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യുബിക് മീറ്റർ എയർ-കൂൾഡ് കംപ്രസ്സറിന്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം 0.5MPa ഉം താപനില 55 ℃ ഉം ആണെങ്കിൽ, എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ, സംഭരണ ടാങ്ക്, പൈപ്പ് താപ വിസർജ്ജനം തുടങ്ങിയ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ താപനില കുറയുന്നു. 45 ℃, ഓരോ മണിക്കൂറിലും എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ 24 കിലോഗ്രാം ദ്രാവക ജലം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടും, മൊത്തം 576 കിലോഗ്രാം പ്രതിദിനം.അതിനാൽ, സംഭരണ ടാങ്കിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് സംവിധാനം തകരാറിലായാൽ, സംഭരണ ടാങ്കിൽ വലിയ അളവിൽ വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടും.
അതിനാൽ, ഷാങ്ഹായ് ജിയുഷോ കെമിക്കൽസ് നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു: ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ഡ്രയറിലേക്ക് വെള്ളം കയറുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അഡ്‌സോർബൻ്റിൻ്റെ ഈർപ്പവും പൊടിക്കലും ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഡ്രയറിൻ്റെ ഡ്രെയിനേജ് ഘടകങ്ങളും എയർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. adsorbent-ൻ്റെ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയോ അസാധുവാക്കുകയോ ചെയ്യുക.അടിഞ്ഞുകൂടിയ വെള്ളം കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുക.ഈർപ്പം കാരണം അഡ്‌സോർബൻ്റ് പൊടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, യഥാസമയം ആഡ്‌സോർബൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എല്ലാ അന്തരീക്ഷ വായുവിലും ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ നീരാവി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഇപ്പോൾ, അന്തരീക്ഷം ഒരു വലിയ, ചെറുതായി നനഞ്ഞ സ്പോഞ്ച് ആയി സങ്കൽപ്പിക്കുക.നമ്മൾ സ്പോഞ്ച് വളരെ കഠിനമായി ഞെക്കിയാൽ, ആഗിരണം ചെയ്ത വെള്ളം താഴേക്ക് വീഴുന്നു.വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇതുതന്നെ സംഭവിക്കുന്നു, അതായത് ജലത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കുകയും ഈ നീരാവി ദ്രവജലമായി ഘനീഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, പോസ്റ്റ് കൂളറും ഡ്രൈയിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
എയർ ഡ്രയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നം.
JZ-WASG സിലിക്ക അലുമിനിയം ജെൽ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-15-2022